Serra da morte na BR-060 vai receber implantação de mais uma pista, diz DNIT

O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura) assinou ordem de serviço para início de obra que irá eliminar ponto crítico de trecho da BR-060, na Serra de Maracaju, em Nioaque. A área é conhecida na região como a “Serra da Morte” e ganhará nova pista de cerca de 700  metros. 

Segundo informações do Dnit, o projeto executivo de engenharia traz correção de traçado com a implantação de uma nova via no sentido Sidrolândia-Nioaque. A ordem de serviço foi assinada no dia 14 de março.

Neste novo traçado, de aproximadamente 700 metros, será ampliado o raio das curvas horizontais, com implantação de mais uma faixa de tráfego, além de defensas metálicas de proteção. Também será feito o reforço de sinalizações verticais e horizontais da nova área de escape (caixa de brita) a ser construída para eventuais emergências.

Os problemas na via foram detectados ao longo de dois quilômetros. Neste longo trecho, é possível constatar inúmeros indícios de acidentes, especialmente de saída de pista, por meio de vestígios de cargas, de peças de veículos e de seções de meio fio, ainda que o trecho seja totalmente dotado de defensas metálicas.

 O local é historicamente conhecido pela ocorrência de graves acidentes com morte, conforme justificativa do Dnit para a obra. Por conta disso foi implantada, nos últimos anos, uma área de escape dotada de caixa de brita, com o objetivo da parada completa de veículos com problemas mecânicos. 

O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura) assinou ordem de serviço para início de obra que irá eliminar ponto crítico de trecho da BR-060, na Serra de Maracaju, em Nioaque. A área é conhecida na região como a “Serra da Morte” e ganhará nova pista de cerca de 700  metros. 

Segundo informações do Dnit, o projeto executivo de engenharia traz correção de traçado com a implantação de uma nova via no sentido Sidrolândia-Nioaque. A ordem de serviço foi assinada no dia 14 de março.

Neste novo traçado, de aproximadamente 700 metros, será ampliado o raio das curvas horizontais, com implantação de mais uma faixa de tráfego, além de defensas metálicas de proteção. Também será feito o reforço de sinalizações verticais e horizontais da nova área de escape (caixa de brita) a ser construída para eventuais emergências.

Os problemas na via foram detectados ao longo de dois quilômetros. Neste longo trecho, é possível constatar inúmeros indícios de acidentes, especialmente de saída de pista, por meio de vestígios de cargas, de peças de veículos e de seções de meio fio, ainda que o trecho seja totalmente dotado de defensas metálicas.

 O local é historicamente conhecido pela ocorrência de graves acidentes com morte, conforme justificativa do Dnit para a obra. Por conta disso foi implantada, nos últimos anos, uma área de escape dotada de caixa de brita, com o objetivo da parada completa de veículos com problemas mecânicos.