Exército já utilizou 900 toneldas de asfalto e espera fim das chuvas para iniciar drenagem

Balanço divulgado na manhã desta terça-feira (4), sobre os primeiros 50 dias do trabalho de Requalificação Urbana do Corredor Sudoeste, mostra que já foram utilizadas 900 toneladas de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente). A primeira etapa deve ser concluída até o fim de abril e em seguida, com o fim das chuvas, serão realizadas as obras de remendo profundo e de microdrenagens, que inclui a mudança das tubulações de abastecimento de água, que passarão por baixo da calçada.

A alteração da rede de abastecimento foi solicitada pela administração municipal para evitar intervenções futuras. No último mês a empresa confirmou ao Jornal Midiamax que fará as mudanças nas ruas Guia Lopes, Brilhante, Marechal Deodoro e Bandeirantes.

O engenheiro chefe da Seção Técnica do 9º BEC (Batalhão de Engenharia de Construção), Capitão Filipe Almeida Corrêa do Nascimento, explica que os trabalhos de remendo profundo e de microdrenagens são mais complexos e por isso serão realizados na segunda etapa.

|O remendo profundo consiste na substituição da base danificada por uma nova. Para fazer isso o tempo deve estar seco, sem chuva. O mesmo acontece com a drenagem que será feita em quase todos os cruzamentos especificados no projeto|, justifica.

Até o momento foram gastos R$ 650 mil dos R$ 23 milhões destinados ao convênio entre a Prefeitura e o Exército Brasileiro. O valor corresponde a 3% do total que será investido na recuperação dos 12,11 quilômetros de vias. |Concluímos a fresagem de quatro quadras inteiras da Rua Guia Lopes. Estamos fazendo a pintura de ligação para que possamos aplicar o CBUQ|, explica.

No mês passado, o Exército recusou três caminhões equivalentes a 30 m³ de material. O material foi rejeitado depois de passar por análise técnica. De acordo com o coronel Moacir Rangel Júnior, comandante do 3° Grupamento de Engenharia do Exército Brasileiro, a massa estava úmida e não poderia ser utilizada no recapeamento das ruas. Os militares ressaltam quea rejeição de material é prevista em até 5%.

O chefe da Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutua e Serviços Públicos), Rudi Fiorese observa que após o recapeamento, a Prefeitura abrirá licitação para a sinalização das vias. |Esse trabalho será feito por uma empresa à parte por meio de licitação|, afirma.

A estimativa é de que sejam gastos R$ 108 mil apenas com a sinalização da Rua Guia Lopes. O valor total ainda não foi divulgado. A implantação das estações de embarque e desembarque de passageiros também será licitada.

Conforme cronograma divulgado no início das obras, será recapeado 1,57 km entre as ruas Guia Lopes e Brilhante. A partir daí são mais 2,75 km até o terminal Bandeirantes; mais 4,92 km deste local até o Terminal Aero Rancho; as duas pistas da Gunter Hans e na etapa final, 3,87 km ao longo da Bandeirantes. A previsão é de que os trablahos sejam concluídos no máximo em 24 meses.

Campo Grande News

Balanço divulgado na manhã desta terça-feira (4), sobre os primeiros 50 dias do trabalho de Requalificação Urbana do Corredor Sudoeste, mostra que já foram utilizadas 900 toneladas de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente). A primeira etapa deve ser concluída até o fim de abril e em seguida, com o fim das chuvas, serão realizadas as obras de remendo profundo e de microdrenagens, que inclui a mudança das tubulações de abastecimento de água, que passarão por baixo da calçada.

A alteração da rede de abastecimento foi solicitada pela administração municipal para evitar intervenções futuras. No último mês a empresa confirmou ao Jornal Midiamax que fará as mudanças nas ruas Guia Lopes, Brilhante, Marechal Deodoro e Bandeirantes.

O engenheiro chefe da Seção Técnica do 9º BEC (Batalhão de Engenharia de Construção), Capitão Filipe Almeida Corrêa do Nascimento, explica que os trabalhos de remendo profundo e de microdrenagens são mais complexos e por isso serão realizados na segunda etapa.

|O remendo profundo consiste na substituição da base danificada por uma nova. Para fazer isso o tempo deve estar seco, sem chuva. O mesmo acontece com a drenagem que será feita em quase todos os cruzamentos especificados no projeto|, justifica.

Até o momento foram gastos R$ 650 mil dos R$ 23 milhões destinados ao convênio entre a Prefeitura e o Exército Brasileiro. O valor corresponde a 3% do total que será investido na recuperação dos 12,11 quilômetros de vias. |Concluímos a fresagem de quatro quadras inteiras da Rua Guia Lopes. Estamos fazendo a pintura de ligação para que possamos aplicar o CBUQ|, explica.

No mês passado, o Exército recusou três caminhões equivalentes a 30 m³ de material. O material foi rejeitado depois de passar por análise técnica. De acordo com o coronel Moacir Rangel Júnior, comandante do 3° Grupamento de Engenharia do Exército Brasileiro, a massa estava úmida e não poderia ser utilizada no recapeamento das ruas. Os militares ressaltam quea rejeição de material é prevista em até 5%.

O chefe da Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutua e Serviços Públicos), Rudi Fiorese observa que após o recapeamento, a Prefeitura abrirá licitação para a sinalização das vias. |Esse trabalho será feito por uma empresa à parte por meio de licitação|, afirma.

A estimativa é de que sejam gastos R$ 108 mil apenas com a sinalização da Rua Guia Lopes. O valor total ainda não foi divulgado. A implantação das estações de embarque e desembarque de passageiros também será licitada.

Conforme cronograma divulgado no início das obras, será recapeado 1,57 km entre as ruas Guia Lopes e Brilhante. A partir daí são mais 2,75 km até o terminal Bandeirantes; mais 4,92 km deste local até o Terminal Aero Rancho; as duas pistas da Gunter Hans e na etapa final, 3,87 km ao longo da Bandeirantes. A previsão é de que os trablahos sejam concluídos no máximo em 24 meses.