Empreiteiro com R$ 50 milhões em contratos com a Agesul paga fiança de R$ 1,5 mil e é solto após Operação Tromper
Na quarta-feira (4), após a terceira fase da Operação Tromper, o empresário Edmilson Rosa foi liberado mediante pagamento de fiança. Ele foi um dos alvos de mandado de busca e apreensão e acabou detido em flagrante por posse irregular de uma arma de fogo, em Campo Grande.
Conforme o advogado de Edmilson, Félix Jayme Nunes da Cunha, foi arbitrada fiança de R$ 1,5 mil, paga pelo empresário. Edmilson foi levado para a Depac (Delegacia de Pronto Atendimento Comunitário) Cepol após o flagrante.
Edmilson é dono da AR Pavimentação e Sinalização Ltda, que acumula contratos milionários também com o Governo do Estado.
Contratos
Em Sidrolândia, a AR firmou em 2022 um contrato para recomposição de revestimento primário em estradas vicinais. A obra foi feita com um investimento total de R$ 7.554.096,83, sendo o contrato vencido em fevereiro de 2023.
No Portal da Transparência do Governo do Estado constam vários contratos entre a AR Pavimentação e a Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos). Ao todo, são R$ 50.737.379,10 em contratos.
As obras são tanto em Campo Grande quanto em cidades do interior, como Rio Verde de Mato Grosso e São Gabriel do Oeste. O advogado de Edmilson confirmou que uma licitação do empresário é alvo de investigação.
(Com informações do Jornal Midiamax).
Na quarta-feira (4), após a terceira fase da Operação Tromper, o empresário Edmilson Rosa foi liberado mediante pagamento de fiança. Ele foi um dos alvos de mandado de busca e apreensão e acabou detido em flagrante por posse irregular de uma arma de fogo, em Campo Grande.
Conforme o advogado de Edmilson, Félix Jayme Nunes da Cunha, foi arbitrada fiança de R$ 1,5 mil, paga pelo empresário. Edmilson foi levado para a Depac (Delegacia de Pronto Atendimento Comunitário) Cepol após o flagrante.
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(Com informações do Jornal Midiamax).
Valdir Garcia apresentou propostas para áreas como direitos indígenas, emendas parlamentares e organização do Congresso.
Preço médio divulgado pela referência nacional serve como base de negociação, mas condições reais do veículo continuam pesando na avaliação final.
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