Agesul abre licitação de R$ 17 milhões para construção de aeroporto em Maracaju
Agesul abre licitação de R$ 17 milhões para construção de aeroporto em Maracaju

Agesul abre licitação de R$ 17 milhões para construção de aeroporto em Maracaju

Redação - Noticidade, Campo Grande News
A Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) publicou, na quarta-feira (6), o edital de licitação para a construção do novo aeroporto de Maracaju. O projeto, orçado em R$ 17.263.108,64, prevê a implantação de uma pista de pouso e decolagem com 1.700 metros de extensão e 30 metros de largura, além de taxiway, pátio de aeronaves e um cercamento operacional que seguirá os padrões da Organização da Aviação Civil Internacional.
Atualmente, o aeródromo de Maracaju conta apenas com uma pista de grama, identificada pelas cabeceiras 01 e 19, com 800 metros de comprimento por 30 metros de largura, segundo dados do DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo). A atual estrutura limita as operações aéreas, restringindo o acesso de aeronaves maiores e mais modernas, além de não oferecer os níveis de segurança e infraestrutura necessários para um crescimento econômico mais robusto da região.
A licitação será conduzida na forma de concorrência eletrônica sob o critério de julgamento de menor preço e com execução por empreitada por preço unitário. A abertura da disputa está agendada para o dia 9 de dezembro de 2024, às 8h30 (horário de MS), por meio da plataforma digital da Agesul. O edital e seus anexos estão disponíveis nos sites oficiais da agência e do PNCP (Portal Nacional de Contratações Públicas).
Esse novo investimento faz parte dos esforços do governo estadual em modernizar a infraestrutura de transporte aéreo, visando não apenas melhorar a conectividade da cidade de Maracaju com outras regiões, mas também atrair novos negócios, turismo e fomentar o desenvolvimento econômico local. Com uma pista de 1.700 metros, o novo aeroporto terá capacidade para receber aviões de maior porte e atender às exigências de operações comerciais e de transporte de carga, preenchendo uma lacuna de infraestrutura que há muito tempo limita a expansão logística da região.
A Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) publicou, na quarta-feira (6), o edital de licitação para a construção do novo aeroporto de Maracaju. O projeto, orçado em R$ 17.263.108,64, prevê a implantação de uma pista de pouso e decolagem com 1.700 metros de extensão e 30 metros de largura, além de taxiway, pátio de aeronaves e um cercamento operacional que seguirá os padrões da Organização da Aviação Civil Internacional.
Atualmente, o aeródromo de Maracaju conta apenas com uma pista de grama, identificada pelas cabeceiras 01 e 19, com 800 metros de comprimento por 30 metros de largura, segundo dados do DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo). A atual estrutura limita as operações aéreas, restringindo o acesso de aeronaves maiores e mais modernas, além de não oferecer os níveis de segurança e infraestrutura necessários para um crescimento econômico mais robusto da região.
A licitação será conduzida na forma de concorrência eletrônica sob o critério de julgamento de menor preço e com execução por empreitada por preço unitário. A abertura da disputa está agendada para o dia 9 de dezembro de 2024, às 8h30 (horário de MS), por meio da plataforma digital da Agesul. O edital e seus anexos estão disponíveis nos sites oficiais da agência e do PNCP (Portal Nacional de Contratações Públicas).
Esse novo investimento faz parte dos esforços do governo estadual em modernizar a infraestrutura de transporte aéreo, visando não apenas melhorar a conectividade da cidade de Maracaju com outras regiões, mas também atrair novos negócios, turismo e fomentar o desenvolvimento econômico local. Com uma pista de 1.700 metros, o novo aeroporto terá capacidade para receber aviões de maior porte e atender às exigências de operações comerciais e de transporte de carga, preenchendo uma lacuna de infraestrutura que há muito tempo limita a expansão logística da região.

Valdir Garcia apresentou propostas para áreas como direitos indígenas, emendas parlamentares e organização do Congresso.

Preço médio divulgado pela referência nacional serve como base de negociação, mas condições reais do veículo continuam pesando na avaliação final.

Preço médio divulgado pela referência nacional serve como base de negociação, mas condições reais do veículo continuam pesando na avaliação final.