Orçada em R$ 8,6 milhões, estação de esgoto de Maracaju é uma das mais modernas
Orçada em R$ 8,6 milhões, estação de esgoto de Maracaju é uma das mais modernas

Orçada em R$ 8,6 milhões, estação de esgoto de Maracaju é uma das mais modernas

A nova Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) de Maracaju, construída pela Empresa de Saneamento de Mato Grosso do Sul (Sanesul) em parceria com a Fundação Nacional de Saúde (Funasa), é uma das mais modernas do Brasil, segundo governador Reinaldo Azambuja.
Com capacidade de tratamento de 50 litros de esgoto por segundo. O investimento foi de R$ 8,6 milhões na construção. Para Reinaldo Azambuja, “Entregar essa estação, uma das mais modernas do País, é um ganho para a sociedade. Ela vai atender Maracaju pelos próximos 40 anos”, declara. A antiga estação de esgoto, dos anos 1990, será desativada.
Também participaram do ato de inauguração da ETE o diretor-presidente da Sanesul, Luiz Rocha; o superintendente da Funasa em Mato Grosso do Sul, Marco Aurélio Santullo; o prefeito de Maracaju, Maurílio Azambuja; e o secretário estadual de Governo e Gestão Estratégica, Eduardo Riedel.
A nova Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) de Maracaju, construída pela Empresa de Saneamento de Mato Grosso do Sul (Sanesul) em parceria com a Fundação Nacional de Saúde (Funasa), é uma das mais modernas do Brasil, segundo governador Reinaldo Azambuja.
Com capacidade de tratamento de 50 litros de esgoto por segundo. O investimento foi de R$ 8,6 milhões na construção. Para Reinaldo Azambuja, “Entregar essa estação, uma das mais modernas do País, é um ganho para a sociedade. Ela vai atender Maracaju pelos próximos 40 anos”, declara. A antiga estação de esgoto, dos anos 1990, será desativada.
Também participaram do ato de inauguração da ETE o diretor-presidente da Sanesul, Luiz Rocha; o superintendente da Funasa em Mato Grosso do Sul, Marco Aurélio Santullo; o prefeito de Maracaju, Maurílio Azambuja; e o secretário estadual de Governo e Gestão Estratégica, Eduardo Riedel.

Valdir Garcia apresentou propostas para áreas como direitos indígenas, emendas parlamentares e organização do Congresso.

Preço médio divulgado pela referência nacional serve como base de negociação, mas condições reais do veículo continuam pesando na avaliação final.

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