Motociclista embriagado é preso após cair na frente da PM no Bairro São Bento
Motociclista embriagado é preso após cair na frente da PM no Bairro São Bento

Motociclista embriagado é preso após cair na frente da PM no Bairro São Bento

Na madrugada deste domingo (11), um motociclista embriagado de 28 anos, caiu na frente da PM na Rua João Maria de Barbosa Nantes, no Bairro São Bento em Sidrolândia.
De acordo com o Boletim de Ocorrência, uma guarnição da PM estava realizando rondas no Bairro São Bento, quando um motociclista em alta velocidade e visivelmente embriagado acabou caindo na frente dos policiais ao tentar fazer uma curva.
O motociclista foi abordado, ele recusou o atendimento médico, e ao realizar o teste de alcoolemia, foi constatado 1,21 miligrama de álcool por litro de ar alveolar. De acordo com a Lei n.º 11.705/2008 o teor permitido é 0,04 miligrama de álcool por litro de ar alveolar.
O motociclista foi preso em flagrante por dirigir veículo sob efeito de álcool. Devido a queda o autor sofreu escoriações no rosto, na perna, joelho e no pé esquerdo.
Na madrugada deste domingo (11), um motociclista embriagado de 28 anos, caiu na frente da PM na Rua João Maria de Barbosa Nantes, no Bairro São Bento em Sidrolândia.
De acordo com o Boletim de Ocorrência, uma guarnição da PM estava realizando rondas no Bairro São Bento, quando um motociclista em alta velocidade e visivelmente embriagado acabou caindo na frente dos policiais ao tentar fazer uma curva.
O motociclista foi abordado, ele recusou o atendimento médico, e ao realizar o teste de alcoolemia, foi constatado 1,21 miligrama de álcool por litro de ar alveolar. De acordo com a Lei n.º 11.705/2008 o teor permitido é 0,04 miligrama de álcool por litro de ar alveolar.
O motociclista foi preso em flagrante por dirigir veículo sob efeito de álcool. Devido a queda o autor sofreu escoriações no rosto, na perna, joelho e no pé esquerdo.

Título, descrição, avaliações, elementos visuais e dados de desempenho participam da apresentação de um app nas plataformas de distribuição.

Modelo adotado no país estabelece características comuns para identificar automóveis e facilitar o uso dos registros pelos órgãos de trânsito.

Decisão depende das regras do estado, do valor disponível no momento e da capacidade de manter as parcelas previstas sem comprometer outras despesas.